Većina ljudi je sigurno čula za Bila Gejtsa, poznatog kao suosnivača Microsofta i, u posljednje vrijeme, kao milijardera filantropa.
Nakon što je stajao na čelu tehnološke kompanije koju je osnovao prije pola vijeka, bivši izvršni direktor je napustio Microsoft kako bi se fokusirao na svoje dobrotvorne aktivnosti.
Gejts trenutno ima bogatstvo od 105,8 milijardi dolara (u trenutku pisanja ovog teksta), prema Forbesu, što ga čini 14. najbogatijom osobom na svijetu. Međutim, obećao je da će većinu svog bogatstva donirati u dobrotvorne svrhe kako bi “ogroman dio bogatstva bio usmjeren na pomoć što većem broju ljudi”.
Kako bi olakšao ostvarenje tog cilja, osnovao je fondaciju Bill & Melinda Gates.
“Naša misija je stvoriti svijet u kojem svaka osoba ima priliku živjeti produktivan život”, navodi se na web stranici Fondacije Gates. Do kraja 2023. godine, fondacija je donirala 77,6 milijardi dolara od osnivanja, “boreći se protiv najtežih, najvažnijih problema”.
Dok Gejts i dalje posjeduje udjele u dvadesetak kompanija, 81% njegovih udjela čine samo četiri dionice. The Motley Fools navodi o kojim dionicama je riječ:
1. Microsoft: 30%
Sasvim je očekivano što je najveći dio Gejtsovog trusta – sa velikom razlikom u odnosu na drugi udio – Microsoft, kompanija koju je Gejts osnovao 1975. godine. Fondacija posjeduje oko 35 miliona dionica Microsofta vrijednih oko 14,3 milijarde dolara.
Međutim, Microsoft nije više onakav kakav je bio na početku. Pored svojih softverskih proizvoda, pretraživača i operativnih sistema, kompanija je postala glavni igrač u mnogim rastućim industrijama. To je drugi najveći svjetski provajder cloud infrastrukture, što Microsoftu također daje vodeću poziciju u marketingu proizvoda i usluga vještačke inteligencije (AI) svojim klijentima.
Uprava tvrdi da je rast u Azure Cloudu bio uključivao AI usluge, pokazujući da ova strategija donosi dodatni prihod. Ove usluge, uključujući digitalnog pomoćnika s AI – Copilot – mogu generisati dodatni prihod od 143 milijarde dolara do 2027. godine, prema analitičarima Evercore ISS.
Tu je i tromjesečna dividenda Microsofta, koju kompanija redovno isplaćuje od 2004. godine i povećava svake godine od 2011. Trenutni prinos od 0,8% možda djeluje skromno, ali prati povećanje cijene dionica od 202% u posljednjih pet godina. Također, njen omjer isplate manji od 25% pokazuje da postoji potencijal za daljnji rast.
S obzirom na uspjeh kompanije, jasno je zašto Gejts ima poseban sentiment prema Microsoftu. Vjeruje se da će ovo i dalje biti jedna od njegovih najprofitabilnijih investicija.
2. Berkshire Hathaway: 23%
Kolega milijarder filantrop, Voren Bafet, izvršni direktor Berkshire Hathaway-a, pridružio se Gejtsu u svom zavjetu da će većinu svoje imovine donirati u dobrotvorne svrhe. Do sada je Bafet trustu donirao više od 43 milijarde dolara, uključujući 5,3 milijarde dolara u dionicama Berkshire Hathaway-a ranije ove godine. Kao rezultat toga, Gates fondacija trenutno posjeduje skoro 25 miliona dionica, vrijednih više od 11 milijardi dolara.
Dionice Berkshire Hathaway-a predstavljaju diverzifikaciju zbog desetina poslovnih interesa i dionica kompanije – tako da nije iznenađujuće što čine veliki postotak udjela u trustu. Nadalje, Berkshire svake godine ostvaruje milijarde dolara prihoda od dividendi i drži ogromnih 277 milijardi dolara u gotovini.
3. Waste Management: 15%
Gejts preferira kompanije sa jakim tržišnim položajem i stalnim prihodima, a teško je pronaći bolji primjer od Waste Managementa. Jednostavno rečeno, kompanija će i dalje imati potrebu za upravljanjem otpadom u budućnosti. Gates trust posjeduje više od 35 miliona dionica WM-a vrijednih 7,2 milijarde dolara.
Upravljanje otpadom se širi izvan sakupljanja smeća, reciklaže stakla, papira, metala i plastike, dok kompanija također koristi deponijske gasove za proizvodnju električne energije, što je još jedan izvor rastućih prihoda.
4. Kanadska nacionalna željeznica (Canadian National Railway): 13%
Gejts i Bafet također dijele ljubav prema željeznici. Kada je Berkshire kupio Burlington Northern Santa Fe 2009. godine, Bafet je istakao da željeznice prevoze robu “na vrlo efikasan način… na izuzetno ekološki prihvatljiv način… [smanjujući] emisiju zagađivača u atmosferu.” Gejts se očigledno slaže, jer njegov trust posjeduje skoro 55 miliona dionica Canadian National Railway (CNI), vrijednih oko 6,2 milijarde dolara.
Canadian National je unikatna po tome što je jedina transkontinentalna željeznica u Sjevernoj Americi koja povezuje obale Atlantika, Pacifika i Meksičkog zaliva. Prema podacima Bafeta, željeznice su četiri puta efikasnije od kamiona, čineći ih ekonomičnijim izborom dok istovremeno smanjuju emisiju stakleničkih gasova za 75% u poređenju s kamionima na cesti. Također, snažan ekonomski jaz čini željeznicu još atraktivnijom.
Kompanija Canadian National Railway ima dosljednu istoriju isplate dividendi, s povećanjem svake godine od izlaska na berzu 1995. godine. Dividenda trenutno ima prinos od 2,2%, a njena stopa isplate od 38% sugeriše da postoji prostor za daljnji rast.
.fb-background-color {
background: #ffffff !important;
}
.fb_iframe_widget_fluid_desktop iframe {
width: 100% !important;
}
Izvor: ( investitor.me / Izvor.ba )