Osamdesetih godina prošlog vijeka, fabrika automobila Zastava iz Jugoslavije je počela osvajati nova tržišta sa modelom Yugo 45, nakon uspjeha modela 750 i 101.

Kako je Yugo postao popularan, u Kragujevcu su počeli razvijati novi model naziva Florida, inspirisan rastućom prodajom modela Yugo 45 u SAD.

Iako je prvobitno planirano ime za novi automobil bilo – Sonata, kasnije su saznali da je to ime već zauzeto od strane kompanije Hyundai. Na nekim tržištima, novi Zastavin model pod radnim nazivom Zastava 103 nazvan je Yugo Sana.

Da bi postigli prepoznatljiv dizajn, Zastavin tim se obratio poznatom dizajneru Đorđetu Đuđaru, koji je u to vrijeme radio na modelu Fiat Tipo.

Dizajn Floride je zapravo modificirana idejna skica tog italijanskog automobila.

Premijera Floride je bila veliki događaj, jer je to bio najskuplji model Zastave do tada, a na premijeri je bilo prisutno 150 novinara.

Ovaj automobil je označavao veliki korak naprijed za Jugoslaviju i bio je dizajniran za buduće vijekove. Nažalost, nije bilo poznato kakva teška vremena očekuju zemlju.

U odnosu na prethodne modele Zastave, Florida se isticala atraktivnim dizajnom, prostranom unutrašnjošću i velikim prtljažnikom. Bio je predstavljen kao porodični automobil pogodan za gradsku vožnju i putovanja.

Kada su novinari pitali o cijeni, odgovorili su da će biti između 13.500 i 15.000 njemačkih maraka.

Florida je dolazila sa benzinskim motorima od 1.1 do 1.6 litara i Fiatovim dizel motorom od 1.7 litara. Sa modernim McPherson prednjim vješanjem i polukrutnom zadnjom osovinom, obećavala je dobre performanse za vožnju.

Serijska proizvodnja je započeta godinu i po dana kasnije, a planirano je bilo proizvesti između 60.000 i 100.000 primjeraka godišnje, od kojih bi 70% bilo za izvoz.

Međutim, proizvodnja je nailazila na probleme, uključujući probleme sa isporukom komponenti, lošim kvalitetom materijala i konstrukcije.

Nakon raspada Jugoslavije, proizvodnja nije išla po planu, a fabrika je kasnije oštećena u NATO bombardovanju.

Proizvodnja je kasnije nastavljena, ali se Florida nije uspjela održati na tržištu i nakon dvadeset godina proizvedeno je samo nešto više od 30.000 jedinica, prenosi biznisinfo.

(24sata.info)